¿Por qué son legales los faros LED? | Guía del Reglamento Internacional de Iluminación BLIAUTO

A medida que la tecnología de iluminación automotriz continúa avanzando rápidamente,faros LEDSe han convertido en la configuración más común en el mercado global. Gracias a su alto brillo, bajo consumo y larga vida útil, los faros LED son los preferidos por los consumidores y han impulsado a gobiernos de todo el mundo a actualizar las regulaciones y estándares de certificación pertinentes. Sin embargo, muchos conductores aún tienen dudas: ¿Por qué son legales los faros LED? ¿Es legal su uso en el extranjero y qué estándares de cumplimiento deben cumplir? Este artículo le brindará respuestas claras.

1. Las ventajas técnicas de los faros LED impulsan actualizaciones regulatorias

En comparación con los faros halógenos y HID tradicionales, los faros LED ofrecen las siguientes ventajas notables:

Bajo consumo de energía, larga vida útil: las bombillas LED consumen significativamente menos energía que las fuentes de luz tradicionales y pueden durar más de 20.000 horas, lo que reduce la frecuencia de reemplazos.

Capacidad de encendido instantáneo: los LED se encienden casi instantáneamente, lo que mejora la seguridad en situaciones de emergencia.

Estructura flexible: permite tecnologías de iluminación avanzadas como sistemas de luces de carretera adaptativas (ADB) y LED de matriz.

Iluminación más uniforme: altamente controlable, reduce el deslumbramiento y mejora la visibilidad en la conducción nocturna.

Debido a estas ventajas, muchos fabricantes de automóviles y marcas de modernización de iluminación están recurriendo a sistemas LED, lo que impulsa a los reguladores de todo el mundo a reevaluar las leyes de iluminación existentes y reconocer oficialmente a los LED como fuentes de luz legales.

2. Cómo regulan los faros LED los distintos países

1. Estados Unidos – Normas DOT/FMVSS

El Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) y la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS n.° 108) permiten los faros LED, pero enfatizan que todo el conjunto del faro debe estar certificado. En otras palabras, no es la bombilla LED en sí la que determina la legalidad, sino si el conjunto completo del faro LED ha pasado la certificación del DOT.

Debe cumplir con los requisitos del patrón de haz: sin deslumbramiento ni distracción para el tráfico que viene en sentido contrario;

Altura de montaje y ángulo de haz adecuados;

Marcas y símbolos requeridos (por ejemplo, SAE, DOT grabados en la carcasa).

Los faros delanteros no certificados no se consideran legales, incluso si son brillantes o están bien hechos.

2. Europa – Reglamentos ECE/UN R112, R128

En la UE y la mayoría de los países europeos, la normativa ECE regula el cumplimiento de la iluminación automotriz. Los faros LED deben cumplir con:

UN R112: Especificaciones para la distribución de la luz, seguridad y compatibilidad de los faros;

UN R128: Normas de rendimiento específicas para fuentes de luz LED;

UN R48: Requisitos de instalación como altura de los faros, posicionamiento e integración del interruptor.

Los faros LED compatibles con ECE suelen llevar una marca E (por ejemplo, “E4” para certificación en los Países Bajos), lo que hace que se puedan utilizar legalmente en toda Europa.

3. Australia, Japón y otros mercados

La norma ADR 46 de Australia refleja los estándares ECE, permitiendo faros LED pero exigiendo una certificación de ensamblaje completo.

El MLIT (Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo) de Japón aplica normas aún más estrictas: los faros LED deben cumplir con los estándares de forma de haz JIS y nacionales y pasar inspecciones de vehículos específicas.

3. La clave para usar faros LED legalmente: Cumplimiento total del ensamblaje, no solo "cambios de bombillas"

Muchos consumidores malinterpretan y asumen que "siempre que sea una bombilla LED y ilumine, es legal". De hecho, las regulaciones en muchos países establecen claramente:

⚠️ “Reemplazar bombillas halógenas por bombillas LED sin reemplazar todo el conjunto del faro generalmente no cumple con las normas”.

Esto se debe a que las fuentes de luz LED y halógenas tienen diferentes puntos de emisión de luz, y cambiarlas directamente puede causar:

Patrones de haz incorrectos, que provocan deslumbramiento o puntos ciegos;

Interferencia con la electrónica del vehículo;

Incumplimiento del diseño original o de los requisitos reglamentarios.

Por lo tanto, para utilizar legalmente faros LED, el mejor enfoque es utilizar conjuntos de faros LED completos certificados o equipados por OEM.

4. ¿Cómo determinar si sus faros LED son legales?

A continuación se presenta una lista de verificación de cumplimiento para los consumidores que eligen o adaptan faros LED en el extranjero:

5. Consejos de cumplimiento de BLIAUTO

Como marca de actualización de iluminación profesional,BLIAUTOrecuerda a los usuarios:

Si conduce en países con regulaciones estrictas como EE. UU., la UE o Japón, compre siempre conjuntos de faros LED completos certificados;

Evite comprar a ciegas "bombillas LED universales" en línea: pueden dar lugar a fallos en la inspección o multas;

Elija faros LED que admitan tecnología de haz adaptativo (como ADB) para mejorar la seguridad y cumplir con las tendencias regulatorias futuras.

Conclusión: Instalación legal ≠ arbitraria: el cumplimiento es el comienzo de la seguridad

Gracias a su excelente rendimiento, los faros LED son cada vez más aceptados y estandarizados en todo el mundo. Sin embargo, "legal" no significa "instalar lo que se quiera". Solo cuando un sistema de faros cumple con el control de haz, las normas de seguridad y la certificación requeridas, los faros LED pueden considerarse verdaderamente legales, razonables y seguros de usar.

BLIAUTO se compromete a proporcionar soluciones de actualización de iluminación de alto rendimiento y que cumplan con las normas mundiales, iluminando cada viaje y protegiendo su seguridad vial.