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Ein umfassender Leitfaden für die Beleuchtung beim Nachtfahren: So verwenden Sie Abblendlicht, Fernlicht und Nebelscheinwerfer richtig | BLIAUTO 2025 Profi-Leitfaden

Mittwoch, 1. Oktober 2025
von Tony Anderson
Technischer Experte

Bliauto Ratgeber 2025: Alles Wichtige zur Fahrbeleuchtung bei Nacht – Erfahren Sie, wie Sie Abblendlicht, Fernlicht und Nebelscheinwerfer richtig einsetzen. Expertentipps von Markenherstellern und Herstellern von Fahrbeleuchtung für mehr Sicherheit beim Fahren in der Nacht.

I. Einleitung: Warum sollte man der Nachtbeleuchtung Beachtung schenken?

Nachtfahrten zählen zu den anspruchsvollsten Fahrsituationen überhaupt. Statistiken belegen, dass die Zahl der Verkehrsunfälle nachts deutlich höher ist als tagsüber, und ein Großteil davon steht in engem Zusammenhang mit der unsachgemäßen Verwendung der Fahrzeugbeleuchtung.

Manche Autofahrer lassen ihr Fernlicht ständig eingeschaltet, blenden entgegenkommende Fahrer und erhöhen so das Kollisionsrisiko erheblich.

Andere verlassen sich zu sehr auf das Abblendlicht und weigern sich, selbst auf dunklen, unbeleuchteten Landstraßen auf Fernlicht umzuschalten, was zu schlechter Sicht und übersehenen Gefahren führt.

Wieder andere schalten bei Nebel fälschlicherweise die Warnblinkanlage ein und vergessen dabei, dass Nebelscheinwerfer die eigentliche Lösung sind.

Die korrekte Verwendung von Abblendlicht, Fernlicht und Nebelscheinwerfern entscheidet daher nicht nur darüber, ob Sie selbst gut sehen können, sondern auch darüber, ob Sie von anderen gesehen werden. In diesem Artikel…BLIAUTOwird Ihnen eine umfassende Erklärung der verschiedenen Arten von Nachtfahrlichtern, ihrer Funktionen, der richtigen Verwendung, der gesetzlichen Anforderungen und Antworten auf häufig gestellte Fragen geben, damit Sie sicher und verantwortungsbewusst fahren können.

II. Haupttypen von Fahrzeugleuchten und ihre Funktionen

Bevor wir uns damit befassen, wie man sie richtig benutzt, werfen wir einen kurzen Blick auf die gebräuchlichsten Fahrzeuglichter, die nachts verwendet werden:

Abblendlicht (Divided Light)

Leuchtet bis zu 30–40 Meter weit, ist nach unten gerichtet, um ein direktes Blenden des entgegenkommenden Verkehrs zu vermeiden.

Wird hauptsächlich auf Stadtstraßen, beim Fahren hinter anderen Fahrzeugen und bei Begegnungen mit entgegenkommenden Fahrzeugen verwendet.

Fernlicht (Hauptlicht)

Erzeugt einen starken und geraden Lichtstrahl, der über 100 Meter weit reicht.

Wird auf Landstraßen, Autobahnen und unbeleuchteten Gebieten verwendet.

Nebelscheinwerfer

Breiter, niedriger Lichtkegel mit starker Durchdringung, oft gelb oder weiß.

Speziell entwickelt für Nebel, starken Regen, Schnee oder Sichtweiten unter 100 Metern.

Tagfahrlicht (DRL)

Dient dazu, Ihr Fahrzeug für andere sichtbar zu machen, nicht dazu, die Straße auszuleuchten.

Wird üblicherweise tagsüber genutzt, mit eingeschränkter Funktionalität in der Nacht.

Positionslicht / Parklicht

Hilft dabei, die Konturen des Fahrzeugs bei schlechten Lichtverhältnissen zu erkennen, anstatt die Straße auszuleuchten.

Wird verwendet, um beim Parken oder auf engen Straßen von anderen gesehen zu werden.

In diesem Artikel konzentrieren wir uns auf die ersten drei: Abblendlicht, Fernlicht und Nebelscheinwerfer.

LED-Scheinwerfer sind heller als Halogenscheinwerfer – heißt das, ich kann sie verwenden, wie ich will?

III. Richtige Verwendung des Abblendlichts

Das Abblendlicht ist das am häufigsten verwendete Scheinwerferlicht und für fast alle nächtlichen Fahrten in der Stadt unerlässlich.

1. Wann sollte man das Abblendlicht einschalten?

Fahren auf innerstädtischen Straßen mit Straßenbeleuchtung.

Bei Gegenverkehr.

Wenn Sie einem anderen Fahrzeug dicht folgen, vermeiden Sie es, dieses durch die Rückspiegel zu blenden.

In Tunneln, Tiefgaragen oder schlecht beleuchteten Bereichen.

Bei Regen oder Nebel tagsüber, wenn die Sicht eingeschränkt ist.

2. Häufige Missverständnisse

Fehler 1: Nachts Tagfahrlicht statt Abblendlicht verwenden.

→ Falsch! Tagfahrlicht dient nicht der Beleuchtung; Abblendlicht ist nachts Pflicht.

Fehler 2: Man denkt, das Abblendlicht sei zu schwach, und lässt deshalb das Fernlicht eingeschaltet.

Falsch! Abblendlicht ist die richtige Wahl für den Stadtverkehr. Bei schwachem Licht reinigen Sie die Linse, justieren Sie die Scheinwerfer oder rüsten Sie auf hellere Glühbirnen um.

IV. Richtige Verwendung des Fernlichts

Fernlicht (oft auch „Hauptlicht“ genannt) leuchtet weit voraus und ist daher ideal für dunkle Straßen – aber auch die umstrittenste Scheinwerferart.

1. Wann sollte man das Fernlicht benutzen?

Auf ländlichen Straßen, Bergstraßen oder Landstraßen bei Nacht, wenn kein Gegenverkehr herrscht.

Auf unbeleuchteten Autobahnabschnitten.

In völliger Dunkelheit, um Fußgänger, Tiere oder Hindernisse frühzeitig zu erkennen.

2. Wann muss das Fernlicht ausgeschaltet werden?

Bei Gegenverkehr.

Beim dichten Folgen eines anderen Fahrzeugs.

Auf städtischen Straßen mit Straßenbeleuchtung.

Bei Nebel, Regen oder Schnee, da Fernlicht Blendung verursacht und die Sichtweite verringert.

3. Häufige Missverständnisse

Fehler 1: Fernlicht ist sicherer, also lassen Sie es einfach an.

→ Falsch! Fernlicht kann entgegenkommende Fahrer vorübergehend blenden und dadurch eine große Gefahr darstellen.

Fehler 2: Das Fernlicht benutzen, um das vorausfahrende Auto zu „warnen“.

→ Unhöflich und gefährlich – verwenden Sie stattdessen kurz das Fernlicht oder die Hupe.

Sind automatische Scheinwerfer und automatische Fernlichtsysteme zuverlässig?

V. Richtige Verwendung der Nebelscheinwerfer

Nebelscheinwerfer werden oft unterschätzt, und viele Autofahrer missbrauchen sie als „Dekorationsleuchten“.

1. Wann sollte man Nebelscheinwerfer verwenden?

Bei Nebel, starkem Regen, Sandstürmen oder Schneefall, wenn die Sichtweite unter 100 Metern liegt.

Auf Autobahnen bei Nacht, wenn plötzlich dichter Nebel eintritt.

2. Einschränkungen von Nebelscheinwerfern

Nebelscheinwerfer erzeugen gebündelte Lichtstrahlen, die für klare Nächte ungeeignet sind.

Der unnötige Einsatz von Scheinwerfern in der Stadt kann nachfolgende Fahrer blenden.

3. Häufige Missverständnisse

Fehler 1: Nebelscheinwerfer nur zur Dekoration eingeschaltet lassen.

→ Falsch! Der unnötige Einsatz von Nebelscheinwerfern ist in vielen Regionen ein Verstoß.

Irrtum 2: Die Annahme, Nebelscheinwerfer seien heller als Abblendlicht und könnten dieses ersetzen.

→ Falsch! Nebelscheinwerfer decken einen begrenzten Bereich ab und sind nur für schlechte Sichtverhältnisse ausgelegt.

VI. Gesetze und Vorschriften zur Scheinwerfernutzung

In China regelt das Straßenverkehrssicherheitsgesetz Folgendes:

Bei Nacht oder bei Nebel, Regen, Schnee, Staub oder Hagel mit eingeschränkter Sicht müssen Fahrzeuge mit Scheinwerfern fahren.

Beim Begegnen mit Gegenverkehr muss das Abblendlicht eingeschaltet sein.

Unsachgemäße Verwendung von Beleuchtung kann zu Verwarnungen, Bußgeldern oder Strafpunkten führen.

International:

USA: In einigen Bundesstaaten sind Abblendlicht und Nebelscheinwerfer vorgeschrieben, wenn die Sichtweite unter 150 Meter sinkt.

Europa: Strenge Vorschriften begrenzen den Missbrauch von Fernlicht; einige Länder schreiben automatische Fernlichtassistenten vor.

Können Abblendlicht und Fernlicht gleichzeitig verwendet werden?

VII. Häufig gestellte Fragen und Antworten (FAQ)

Frage 1: Können Abblendlicht und Fernlicht gleichzeitig benutzt werden?

→ Normalerweise nein, die meisten Autos erlauben nur ein Fernlicht gleichzeitig. Einige Premiummodelle bieten Zweilichtsysteme oder zusätzliches Fernlicht an.

Frage 2: Was passiert, wenn entgegenkommende Fahrzeuge ihr Fernlicht eingeschaltet lassen?

→ Betätigen Sie kurz die Lichthupe, um andere Verkehrsteilnehmer darauf aufmerksam zu machen. Vermeiden Sie direkten Blickkontakt, schauen Sie leicht nach rechts und verlangsamen Sie gegebenenfalls Ihre Geschwindigkeit.

Frage 3: Ist Fernlicht bei Regen besser?

Nein, sie verursachen Blendung durch Wassertropfen und verringern so die Sicht. Verwenden Sie stattdessen Abblendlicht und Nebelscheinwerfer.

Frage 4: Sind automatische Scheinwerfer und automatische Fernlichtsysteme zuverlässig?

→ Die Zuverlässigkeit verbessert sich, aber die Fahrer sollten sich nicht vollständig auf die Automatisierung verlassen – manuelle Eingriffe sind weiterhin notwendig.

Frage 5:LED-ScheinwerferSie sind heller als Halogenlampen – heißt das, ich kann sie verwenden, wie ich will?

→ Nein. Die Helligkeit ist nicht das Problem – entscheidend ist die richtige Bedienung. Jeglicher unsachgemäßer Umgang mit Licht birgt Gefahren.

VIII. Tipps für sichereres Fahren bei Nacht

Halten Sie Ihre Windschutzscheibe und Scheinwerfer sauber – Staub und Schmutz verringern die Leuchtkraft erheblich.

Überprüfen Sie die Scheinwerfereinstellung, um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden.

Vermeiden Sie die illegale Nachrüstung mit übermäßig hellen HID- oder LED-Lampen; stellen Sie die Einhaltung der Normen sicher.

Auf Autobahnen bei Nacht sollte man je nach Bedarf zwischen Fern- und Abblendlicht umschalten.

Merke dir diesen Grundsatz: Sieh klar und lass andere dich sehen.

IX. Schlussfolgerung

Beim Fahren in der Nacht geht es weniger um Geschwindigkeit als vielmehr um das Verständnis und die richtige Verwendung der Beleuchtung:

Abblendlicht: Die unverzichtbare und sicherste Wahl für Stadtstraßen.

Fernlicht: Leistungsstark auf unbeleuchteten Straßen, erfordert aber strenge Kontrolle.

Nebelscheinwerfer: Ein Lebensretter bei schlechten Sichtverhältnissen – missbrauchen Sie sie niemals.

Die korrekte Verwendung der Scheinwerfer ist sowohl eine Verantwortung für die eigene Sicherheit als auch ein Zeichen der Rücksichtnahme gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern. BLIAUTO empfiehlt allen Fahrern, sich eine angemessene Beleuchtung und rücksichtsvolles Fahren anzugewöhnen. Dies erhöht nicht nur die Sicherheit, sondern trägt auch dazu bei, unnötige Konflikte im Straßenverkehr zu vermeiden.

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