Quali norme di sicurezza dovresti conoscere quando usi le luci a LED sui camion? Norme e guida alla sicurezza per l'illuminazione dei camion BLIAUTO

Quali norme di sicurezza dovresti conoscere quando usi le luci a LED sui camion? Norme e guida alla sicurezza per l'illuminazione dei camion BLIAUTO

Con la crescente popolarità della tecnologia di illuminazione a LED, sempre più proprietari di camion e aziende di trasporto stanno aggiornando le loro tradizionali luci alogene o HID afari a LEDCiò non solo migliora la visibilità notturna, ma riduce anche il consumo energetico e prolunga la durata dei sistemi di illuminazione.

Tuttavia, aggiornare il sistema di illuminazione senza prestare attenzione alle normative di sicurezza e agli standard stradali pertinenti può comportare multe o, peggio ancora, rappresentare un serio rischio per la sicurezza stradale.

Quali sono quindi le principali normative e norme tecniche a cui prestare attenzione quando si utilizzano luci a LED sui camion?BLIAUTOte lo spiega in dettaglio.

1. Norme sull'illuminazione stradale: Norme ≠ Installazione gratuita

Nella maggior parte dei paesi e delle regioni, i sistemi di illuminazione dei veicoli devono essere conformi alle normative nazionali sulla sicurezza stradale o agli standard di certificazione dei veicoli. Ecco alcuni requisiti chiave:

1.1 Standard di colore dell'illuminazione

Fari anteriori (abbaglianti/anabbaglianti): devono essere bianchi o leggermente gialli.

Indicatori di direzione: gli indicatori anteriori devono essere di colore ambra o giallo; quelli posteriori possono essere di colore ambra o rosso.

Luci posteriori e luci dei freni: devono essere rosse.

Luci di retromarcia: devono essere bianche.

Le strisce LED colorate illegalmente (ad esempio blu, viola o luci arcobaleno sgargianti) sono spesso considerate modifiche illegali e possono comportare multe o la rimozione forzata da parte della polizia stradale.

1.2 Luminosità e angolo del fascio

Le normative spesso specificano l'intensità luminosa (lumen) e l'ampiezza del fascio luminoso (angolo) dei fari.

Le luci a LED troppo luminose o con angoli del fascio di luce mal regolati possono abbagliare i conducenti provenienti dalla direzione opposta, rappresentando un pericolo per la strada.

Ad esempio, gli standard cinesi limitano i fari abbaglianti a non più di 110.000 candele, mentre gli anabbaglianti devono evitare un evidente abbagliamento verso l'alto.

Pertanto, quando si passa ai fari a LED, è essenziale una corretta calibrazione e regolazione del fascio luminoso per evitare di compromettere la visibilità degli altri conducenti.

2. Requisiti per l'installazione delle luci a LED: non è solo una questione di luminosità

2.1 Certificazioni obbligatorie (ad esempio, ECE, DOT o CCC)

Negli Stati Uniti e in Europa, le luci a LED dei veicoli devono essere certificate dal DOT (Dipartimento dei Trasporti) o ECE R112/R10.

In Cina, devono recare il marchio CCC (China Compulsory Certification), soprattutto per i camion commerciali.

L'utilizzo di prodotti di illuminazione non certificati può comportare sanzioni o la rimozione forzata durante le ispezioni.

2.2 Progettazione corretta della distribuzione della luce

Le luci LED di alta qualità dovrebbero utilizzare lenti ottiche di precisione o sistemi riflettenti per garantire un'emissione luminosa focalizzata, uniforme e priva di abbagliamento, evitando punti ciechi o illuminazione asimmetrica.

2.3 Classificazioni di impermeabilità e resistenza alla polvere

I camion operano in diverse condizioni meteorologiche estreme. Le luci a LED per camion devono avere un grado di protezione IP67 o superiore.

Per un uso fuoristrada o intensivo, optate per modelli con grado di protezione IP68 o resistenti agli urti e alla corrosione.

3. Ulteriori suggerimenti sulla sicurezza e dettagli normativi

3.1 I DRL devono essere collegati correttamente

In alcuni paesi,Luci diurne(DRL) devono spegnersi automaticamente quando sono accesi gli anabbaglianti o i fari principali per evitare di confondere gli altri conducenti.

3.2 Evitare l'illuminazione decorativa

L'aggiunta di barre luminose, luci ambientali o luci sottoscocca è diventata sempre più popolare.

Tuttavia, se queste luci vengono utilizzate durante la guida e compromettono la visibilità o il riconoscimento dei colori, vengono spesso classificate come dispositivi di illuminazione illegali.

In particolare le luci blu, rosse o stroboscopiche: nella maggior parte dei paesi sono riservate solo ai veicoli di emergenza o ufficiali.

3.3 Sistemi elettrici stabili richiesti

Dopo il passaggio ai LED, è opportuno utilizzare stabilizzatori di tensione o decodificatori per evitare sfarfallii o falsi codici di errore.

Evitare di manomettere o bypassare il sistema di cablaggio originale del veicolo, poiché ciò potrebbe causare cortocircuiti o sovraccarichi elettrici.

4. Suggerimenti BLIAUTO: come aggiornare l'illuminazione a LED del tuo camion in modo legale ed efficace

Per garantire che gli aggiornamenti dell'illuminazione siano conformi e sicuri, BLIAUTO consiglia:

✅ Scegli marche di luci LED certificate (ad esempio, DOT, ECE, CCC).

✅ Assicurarsi che l'installazione e la calibrazione dell'angolo del fascio siano corrette.

✅ Rispettare le norme stradali locali ed evitare dispositivi di illuminazione abbaglianti, di colore diverso o illegali.

✅ Per camion pesanti o specializzati, utilizzare serie di illuminazione LED commerciali professionali, come luci da lavoro, faretti e illuminazione ausiliaria.

Conclusione: più che semplice luminosità, attenzione alla sicurezza e alla conformità

L'illuminazione a LED offre maggiore efficienza e una visione più chiara alla guida dei camion, ma solo nel rispetto dei limiti legali e normativi è possibile ottenere un aggiornamento davvero sicuro ed efficace. Ci auguriamo che questa guida aiuti gli autisti di camion e i gestori di flotte ad affrontare le modifiche all'illuminazione con maggiore professionalità e cautela.

BLIAUTO si dedica a soluzioni di illuminazione a LED per autoveicoli di alta qualità, aiutandoti a viaggiare in sicurezza e legalmente, miglio dopo miglio.