Какие правила безопасности следует соблюдать при использовании светодиодных фонарей на грузовиках? Правила и руководство по безопасности освещения грузовиков BLIAUTO

Какие правила безопасности следует соблюдать при использовании светодиодных фонарей на грузовиках? Правила и руководство по безопасности освещения грузовиков BLIAUTO

С ростом популярности светодиодных технологий освещения все больше владельцев грузовиков и транспортных компаний меняют свои традиционные галогенные или HID-фары насветодиодные фары. Это не только улучшает видимость в ночное время, но и снижает потребление энергии и продлевает срок службы систем освещения.

Однако модернизация системы освещения без учета соответствующих правил безопасности и стандартов дорожного движения может привести к штрафам или, что еще хуже, создать серьезные риски для безопасности дорожного движения.

Итак, на какие основные правила и технические стандарты следует обращать внимание при использовании светодиодных фонарей на грузовиках?BLIAUTOразберет это для вас.

1. Правила дорожного освещения: Правила ≠ Бесплатная установка

В большинстве стран и регионов системы освещения транспортных средств должны соответствовать национальным правилам безопасности дорожного движения или стандартам сертификации транспортных средств. Вот некоторые основные требования:

1.1 Стандарты цвета освещения

Фары (дальний/ближний свет): должны быть белыми или слегка желтоватыми.

Указатели поворота: Передние сигналы должны быть янтарного или желтого цвета; задние сигналы могут быть янтарного или красного цвета.

Задние фонари и стоп-сигналы: Должны быть красного цвета.

Фонари заднего хода: должны быть белыми.

Светодиодные ленты незаконного цвета (например, синего, фиолетового или ярких радужных цветов) часто считаются незаконными модификациями и могут привести к штрафам или принудительному изъятию со стороны дорожной полиции.

1.2 Яркость и угол луча

В нормативных актах часто указываются сила света (люмены) и угол рассеивания света фар.

Слишком яркие светодиодные фары или фары с плохо отрегулированным углом светового луча могут ослеплять водителей встречного транспорта, что представляет опасность на дороге.

Например, китайские стандарты ограничивают силу света фар дальнего света до 110 000 кандел, а ближний свет не должен создавать явных бликов вверх.

Поэтому при переходе на светодиодные фары правильная калибровка и регулировка светового пучка имеют решающее значение, чтобы не ухудшать зрение других водителей.

2. Требования к установке светодиодных светильников: дело не только в яркости

2.1 Обязательные сертификации (например, ECE, DOT или CCC)

В США и Европе светодиодные автомобильные фары должны быть сертифицированы DOT (Министерством транспорта) или ECE R112/R10.

В Китае они должны иметь маркировку CCC (Обязательная сертификация Китая), особенно это касается коммерческих грузовиков.

Использование несертифицированной светотехнической продукции может привести к штрафам или принудительному вывозу во время проверок.

2.2 Правильная конструкция распределения света

Высококачественные светодиодные светильники должны использовать прецизионные оптические линзы или отражающие системы, чтобы обеспечить сфокусированный, равномерный и неслепящий световой поток, избегая слепых зон или асимметричного освещения.

2.3 Рейтинги водонепроницаемости и пылезащиты

Грузовики работают в различных экстремальных погодных условиях. Светодиодные фары для грузовиков должны иметь класс защиты не ниже IP67.

Для использования в условиях бездорожья или в тяжелых условиях выбирайте модели со степенью защиты IP68 или устойчивые к ударам и коррозии.

3. Дополнительные советы по безопасности и нормативные требования

3.1 ДХО должны быть правильно связаны

В некоторых странах,Дневные ходовые огни(ДХО) должны автоматически выключаться при включении ближнего света или дальнего света фар, чтобы не вводить в заблуждение других водителей.

3.2 Избегайте декоративного освещения

Добавление световых полос, фоновой подсветки или подсветки снизу становится все более популярным.

Однако если эти огни используются во время вождения и влияют на видимость или распознавание цветов, их часто классифицируют как незаконное осветительное оборудование.

Особенно это касается синего, красного или стробоскопического света — в большинстве стран он предназначен только для автомобилей экстренных служб или официальных лиц.

3.3 Требуются стабильные электрические системы

После перехода на светодиоды следует использовать стабилизаторы напряжения или декодеры, чтобы исключить мерцание и ложные коды ошибок.

Избегайте вмешательства в оригинальную систему электропроводки транспортного средства или ее обхода, поскольку это может привести к короткому замыканию или электрическим перегрузкам.

4. Советы BLIAUTO: как законно и эффективно обновить светодиодное освещение вашего грузовика

Чтобы убедиться, что модернизация освещения соответствует требованиям и безопасна, BLIAUTO рекомендует:

✅ Выбирайте сертифицированные марки светодиодных светильников (например, DOT, ECE, CCC).

✅ Обеспечьте правильную установку и калибровку угла луча.

✅ Соблюдайте местные правила дорожного движения и избегайте использования слепящих, нецветных или незаконных осветительных приборов.

✅ Для большегрузных или специализированных грузовиков используйте профессиональные коммерческие серии светодиодных осветительных приборов, такие как рабочие фары, прожекторы и вспомогательное освещение.

Вывод: больше, чем просто яркость — сосредоточьтесь на безопасности и соответствии нормам

Светодиодное освещение повышает эффективность и улучшает обзорность для водителей грузовиков, но только в рамках нормативных требований можно добиться по-настоящему безопасной и эффективной модернизации. Мы надеемся, что это руководство поможет водителям грузовиков и руководителям автопарков более профессионально и осторожно подходить к модернизации освещения.

Компания BLIAUTO специализируется на высококачественных решениях в области светодиодного освещения для автомобилей, помогая вам путешествовать безопасно и законно на каждом километре пути.