So verkabeln Sie Offroad-Beleuchtung mit Relais und Schalter | BLIAUTO Professionelle Installationsanleitung für Offroad-Beleuchtung

Im Gelände ist eine leistungsstarke Zusatzbeleuchtung unerlässlich, um Nacht und anspruchsvolles Terrain zu meistern. Ob LED-Lichtleisten, Scheinwerfer oder Arbeitsscheinwerfer – die korrekte Verkabelung beeinflusst nicht nur Helligkeit und Stabilität, sondern auch die elektrische Sicherheit und die Lebensdauer Ihrer Ausrüstung.

Die Verwendung eines Relais und eines Schalters zur Verdrahtung ist die Standardmethode fürOffroad-Beleuchtung—es gewährleistet eine stabile Stromversorgung der Lampen und ermöglicht eine flexible Steuerung über den Schalter. HeuteBLIAUTOwird detailliert erklären, wie dieser Verdrahtungsprozess sicher und effizient durchgeführt werden kann.

1. Warum die Offroad-Beleuchtung ein Relais benötigt

Die Rolle eines Relais bei der Installation von Geländebeleuchtung ist unverzichtbar:

Schützt den Schalter und die Verkabelung

Hochleistungslampen ziehen hohe Ströme. Bei direkter Stromversorgung über den Schalter kann dieser durchbrennen oder die Verkabelung überhitzen. Das Relais ermöglicht es dem Schalter, nur ein Signal mit niedrigem Strom zu steuern, während der hohe Strom direkt von der Batterie über das Relais geliefert wird.

Reduziert den Spannungsabfall

Das Relais verkürzt die Länge des Hochstromkreises und reduziert so den Spannungsverlust durch den Schalter, das Armaturenbrett oder dünne Drähte, was zu einer helleren und stabileren Beleuchtung führt.

Verbessert die Sicherheit

Verhindert, dass hohe Ströme direkt in die Kabine gelangen, wodurch das Risiko von Kurzschlüssen und Überhitzung verringert wird.

2. Übliche Materialien für die Verkabelung

12V/24V Relais (üblicherweise 4- oder 5-polig)

Wasserdichter Wippschalter / Druckknopfschalter

Lampenkabelbaum (vorzugsweise mit Sicherung)

Batteriepolanschlüsse

Geeignete Kabelquerschnitte (Lampen mit höherer Wattzahl benötigen dickere Kabel)

Drahtklemmen, Isolierband, Schrumpfschlauch

Multimeter (zur Spannungsprüfung und Verdrahtungsprüfung)

3. Relaisverdrahtungsprinzip

Am Beispiel eines gängigen 4-poligen Relais (die Pinbelegung kann je nach Hersteller leicht variieren):

Klemme 30: Anschluss an den Pluspol der Batterie (über Sicherungsschutz)

Klemme 87: An Lampenplus anschließen

Klemme 85: An den Schaltausgang anschließen

Klemme 86: An Fahrzeugmasse anschließen (oder eine Seite des Schalters an Plus und diese Klemme an Minus)

So funktioniert es:

Beim Einschalten des Schalters bilden die Klemmen 85 und 86 einen Steuerkreis, der den internen Elektromagneten des Relais aktiviert und so die Verbindung der Klemmen 30 und 87 ermöglicht. Dadurch kann ein hoher Strom direkt von der Batterie zur Lampe fließen.

4. Detaillierte Verdrahtungsschritte

Schritt 1: Montagepositionen bestimmen

Montieren Sie das Relais in der Nähe der Batterie, um eine Verkabelung mit hohem Stromfluss zu ermöglichen und es vor Hitze und Feuchtigkeit zu schützen.

Installieren Sie den Schalter im Inneren der Kabine, um einen einfachen Zugriff zu gewährleisten.

Schritt 2: Sicherung einsetzen

Fügen Sie eine geeignete Sicherung (typischerweise 1,25× des Nennstroms der Lampe) zwischen dem Pluspol der Batterie und dem Relaisanschluss 30 ein.

Verwenden Sie nach Möglichkeit einen wasserdichten Sicherungshalter.

Schritt 3: Schließen Sie die Lampenverkabelung an

Lampenplus an Relaisanschluss 87 anschließen.

Lampenminuspol direkt an Fahrzeugmasse oder Batterieminuspol anschließen.

Schritt 4: Schließen Sie die Schalterverdrahtung an

Verbinden Sie den ACC-Stromanschluss (zündungsgesteuert) oder den Dauerplusanschluss mit einem dünnen Draht mit dem Schaltereingang; verbinden Sie den Schalterausgang mit dem Relaisanschluss 85.

Relaisanschluss 86 an Masse.

Schritt 5: Testen und sichern

Verwenden Sie ein Multimeter, um sicherzustellen, dass keine Kurzschlüsse vorliegen.

Die Lampe sollte angehen, wenn der Schalter auf „EIN“ steht, und ausgehen, wenn er auf „AUS“ steht.

Um Beschädigungen durch Vibrationen zu vermeiden, befestigen Sie den Kabelbaum mit Kabelbindern.

5. Installationstipps und Vorsichtsmaßnahmen

Vorgefertigte Kabelbaumsätze sind empfehlenswert.

Die wasserdichten Kabelbäume von BLIAUTO sind mit vorinstalliertem Relais und Sicherung ausgestattet und verwenden hitzebeständige Drähte, um Ihnen den Aufwand und die Risiken einer Selbstverkabelung zu ersparen.

Wählen Sie wasserdichte Schalter und Relais.

Im Gelände gibt es oft Schlamm, Wasser und Schnee. Wasserdichte Komponenten haben eine längere Lebensdauer.

Sorgen Sie für einen festen Untergrund

Reinigen und sichern Sie die Erdungspunkte, um einen guten Metall-zu-Metall-Kontakt zu gewährleisten und Flackern oder Lichtausfälle zu vermeiden.

Drahtstärke an Last anpassen

Für Hochleistungs-LED-Lichtleisten (z. B. über 200 W) sollten Sie mindestens 4 mm² Kupferdraht verwenden.

Separate Stromkreise für mehrere Lampen

Schließen Sie nicht mehrere Lampen an ein einziges Relais an – verwenden Sie für jede Gruppe separate Relais, um Stabilität und Sicherheit zu gewährleisten.

6. Schlussfolgerung

Die Verkabelung von Offroad-Beleuchtung über ein Relais und einen Schalter erhöht nicht nur die Zuverlässigkeit des Systems, sondern verlängert auch die Lebensdauer der Lampen und der Steuerungskomponenten. Für Offroad-Begeisterte ist dies eine unverzichtbare Fähigkeit, die sowohl die Sicherheit als auch die Lichtleistung verbessert.

Als professioneller Anbieter von Offroad-Beleuchtungslösungen bietet BLIAUTO eine breite Palette an LED-Lichtleisten, Scheinwerfern und wasserdichten Kabelbäumen, die mit verschiedenen Fahrzeugmodellen kompatibel sind – damit Sie auf jeder Offroad-Tour der Nacht mit Zuversicht begegnen können.